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» Electric Motor » Marine Electric Motor » YZRE-H Series Winding Rotor Marine Three-phase Asynchronous Motor

YZRE-H-Serie Wicklungsrotor Marine Drehstrom-Asynchronmotor

Macht: 0.75~100kW

Spannung:380V/440 V (260-690V )

Frequenz:50Hz/60 Hz

Protection class: Schutzart IP56

  • Beschreibung
  • Funktionen
  • Working system

YZRE-H-Serie Wicklungsrotor Marine Drehstrom-Asynchronmotor auch bekannt als YZRE-Serie elektromagnetischer Bremsmotor besteht aus einem YZR-H-Serie Motor plus einer DC elektromagnetischen Bremse. Einhaltung der Bestimmungen der bestehenden Maschinenindustrienorm JB/T7077, Diese Motorenserie zeichnet sich durch eine große Überlastfähigkeit aus, hohe mechanische Festigkeit, Kompaktbauweise, Einstellbares Bremsmoment, und einfache Steuerung und Wartung. Geeignet für kurzen oder intermittierenden Betrieb, häufiger Start, Bremsen, manchmal überlastetes Heben und Fahren und Bremsen an Übersetzungs- und Hebemechanismen in metallurgischen Geräten. Der Motor ist mit einer Scheibenbremse ausgestattet, so dass der Motor eine gute Bremswirkung hat. Die Motoren der YZRE-H-Serie sind bürstenfest mit dem neuesten Design von Konstantspannungsfedern, und der Druck zwischen dem Kollektorring und der Bürste kann gleich bleiben, wenn die Bürste im Betrieb abgenutzt ist.

Macht: 0.75~100kW

Spannung:380V/440 V (260-690V )

Frequenz:50Hz/60 Hz

Protection class: Schutzart IP56

Insulation: H/H

Frame size: 112-315

Umgebungstemperatur: -25℃~50℃

Schlüsselwörter: YZRE-H series motor, winding rotor motor, marine motor, Drehstrommotor, Asynchronmotor, Drehstrom-Asynchronmotor

 

The working systems of this series of motors are divided into eight types: S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9

S340% (i.e. working at S3, 40% load duration, 10 minutes per cycle). The following are several of the most commonly used working systems for this series of motors.

  1. Short working hours (S3)

Operating at a given time under a constant load, the motor is not sufficiently thermally stable during that time, and then downtime and energy loss are sufficient for the difference between the temperature of the motor and the cooling medium to be within 2K.

  1. Intermittent Work (S3)

Run by a list of the same working cycles, each including a constant load run time and a downtime and outage time. In this type of work, the start current per cycle does not have a significant effect on heating.

  1. Includes startup intermittent work (S4)

Run by a list of the same working cycles, each including a period of startup time with a significant impact on heating, a period of constant load run time, and a period of downtime and outage time.

  1. Intermittent cycle working including electric braking (S5)

Run by a list of the same working cycles, each including a start time, a constant load run time, an electric brake time, and a downtime and outage time.

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