Verschiebung：86-4198 ml/r
Nenndruck：25 Mpa
Nenndrehmoment：342-16688 N.m
Nennleistung： 9-110 Kw
Max. Geschwindigkeit: 75-390 r/min
Model: CRM-PS08/PSE08
Beschreibung
Der Hydraulikmotor ist eine ausführende Komponente des Hydrauliksystems, die die von der Hydraulikpumpe bereitgestellte flüssige Druckenergie in die mechanische Energie umwandelt (Drehmoment und Drehzahl) seiner Abtriebswelle.
Der Hydraulikmotor der Serie CRM-PS08/PSE08 ist der Hydraulikmotor mit modularem Aufbau, unterteilt in vier Teile: Ausgangsmodul, Funktionsbaustein, Durchflussverteilungsmodul und Bremsmodul. Module können entsprechend den tatsächlichen Anforderungen des Host-Unternehmens ausgewählt werden. Reduzieren Sie die mechanische Konfiguration des Kunden und gestalten Sie das Layout flexibel und einfach.
LSHT-Radial-Nockenring-Hydraulikmotoren der CRM-PS-Serie, Anpassungsfähigkeit ist stark, kann in Schiffsmaschinen weit verbreitet sein, Baumaschinen, Bohrausrüstung, Minenmaschinen, Zementausrüstung, Schwermetallurgie, Rüstungsindustrie und andere Bereiche, kann auch direkt in hydrostatischer Übertragungseinrichtung verwendet werden.
Wichtigste technische Parameter
|
型号 ART |
理论排量
Theorie Verschiebung |
压力/Druck | 额定扭距
Nenndrehmoment |
最高转速 Max.Speed | 顾定功率 Rated Power | |
| 颤定压力
Nenndruck |
最高压力
Max. Druck |
|||||
| ml/r | Mpa | Mpa | N.m | r/min | KW | |
| CRM-PS | 86~4198 | 25 | 45 | 342~16688 | 79~390 | 9~110 |
Funktionen
Verschiebung：86-4198 ml/r
Nenndruck：25 Mpa
Nenndrehmoment：342-16688 N.m
Nennleistung： 9-110 Kw
Max. Geschwindigkeit: 75-390 r/min
Model: CRM-PS08/PSE08
Brand Name: STF
Schlüsselwörter: Hydraulikmotor der Serie CRM-PS08/PSE08, Hydraulikmotor der Serie CRM-PS, Hydraulic Motor
CRM-PS08/PSE08 series hydraulic motor main characteristics:
Ordering Code
Brakes
Brakes Principle
This is a multi-disc brake which is activated by a lack of pressure. The spring exerts a force on the piston, which presses on the fixed and mobile discs, and immobilizes the shaft. The braking torque decreases in linear proportion to the brake release pressure.
| 制动腔内压力为0时制动器的制动扭矩(新制动器) Parking brake torque at 0 bars on housing (new brake) | 5620N.m |
| 制动腔内压力为0时紧急制动扭矩(最多可作紧急制动使用10次)
Dynamic emergency braking torque at 0 bars on housing(max.10 uses of emergency brakes) |
3653 N.m |
| 制动腔内压力为0时剩余的驻车制动扭矩* Residual parking braking at O bars on housing* | 4215N.m |
| 最小的制动器释放压力Min. brake release pressure | 15 Stab |
| 油量Oil capacity | 100 ml |
| 用于制动器释放液压油量 Volume for brake release | 40 ml |
*After the emergency Bremse has been used
①Do not run in multidisc brakes.
②A functional check of the parking brake must be carried out each time it is used as an auxiliary brake (or emergency brake ).
Distributor & Efficiency
YVF2-H-Serie Marine Variable Frequenz Einstellbare Drehzahl Drehstrom-Asynchronmotor
YB3 Hocheffizienter explosionsgeschützter Drehstrom-Asynchronmotor
Marine-Asynchronmotor der Y-H-Serie mit drei Sätzen
Explosionsgeschützter dreiphasiger Asynchronmotor der Serie YB2-H
